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▲總統蔡英文「英翔專案」首站抵達邁阿密。(資料照/記者陶本和攝)
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▲總統蔡英文「英翔專案」首站抵達邁阿密。(資料照/記者陶本和攝)
記者陶本和/台北報導
總統蔡英文上任首次出訪「英翔專案」前夕,就碰上華航空服員工會刻意罷工,企圖影響出訪行程,最後在積極交涉下才順利啟航;在出訪團歸國後,工會開會除名出勤機組人員、空服員等22員。其中有組員不服提告,桃園地方法院最後以罷工權行使言之簡易,行之艱難,各會員未能參與罷工理由,情節最為嚴重者莫過於「為華航公司服勞務者」為由,判決職業工會勝訴。
去年6月底華航空服員罷工抗議,當天總統蔡英文專機出訪照常起飛,但現在竟然傳出當時在機上服務的22位有加入空服員職業工會的機組人員慘被除名。失去會籍的空服員無法享有罷工的成果,不能獲得每小時5美元的外站津貼,每個月約會少1萬2800元。
▼總統蔡英文「英翔專案」華航空服人員。(資料照/記者陶本和攝)
對此,其中有參與總統專機組員不服提告,桃園地方法院上月判決「會員資格不存在」,被認為是支持職業工會除名決定。
桃園地方法院最後以罷工權行使言之簡易,行之艱難,各會員未能參與罷工理由,情節最為嚴重者莫過於「為華航公司服勞務者」為由,判決職業工會勝訴。
另外,華航事後將空服員職業工會爭取的權益,給予企業工會相同待遇,且比職業工會早一日實施,有違反禁搭便車條款;對此,勞動部也裁決認定華航資方構成不當勞動行為,將處3萬至30萬元。
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