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[汽車之傢 人物專訪] 汽車之傢：各位網友大傢好，今天來到汽車之傢專訪室的是我們奇瑞的王新偉王總，接受我們的采後級擴大機用途訪。
王總您好。歡迎您來到汽車之傢，請您先介紹一下，今年上海汽車展奇瑞的參展陣容。
王新偉：我們今年參展的口號是“新標準、新動力、新奇瑞”。新標準主要是，大傢知道奇瑞這幾年打造艾瑞澤7，我們在這個7的基礎上，按照國際一流的奇瑞標準開發產品。新動力就是我們前一段時間推出瞭艾瑞澤7 1.5T，這次我們在市場又推出瞭瑞虎的1.5T，意味著我們帶T的產品正式全面開始。新的奇瑞就是我們正在轉型，推出瞭一系列的艾瑞澤7到艾瑞澤3，到瑞虎5等等一些車子，全面推出市場，給大傢展示一個全新的奇瑞。
汽車之傢：王總，我也知道您是艾瑞澤M7的負責人，這次作為我們MPV新上市的車型，請您介紹一下這款新產品的情況。
王新偉：我們這款車是按照我們艾瑞澤汽車的標準進行開發的，歷時四年時間，按照全新流程，經過嚴格市場調研，研究市場定位，尋找目標用戶，目標用戶需求，然後這次新車型是全新的平臺，按照新的質量標準開發出來的。這款車我們經過三年的市場調研，通過汽車市場的發展，隨著人民生活水平的提升，生活方式的改變，以及全面創業的時代到來，以及多樣化的需求。
原來大傢就是有個轎車就可以，但是現在看我們有各種各樣的需求，包括我們現在已經很火的SUV市場，那麼MPV我們認為將來也會形成一定寬度的市場，人民生活方式的改變，以及創業的需求等等，從這些方面，基於我們一級市場的平臺開發而來的這款艾瑞澤7。
汽車之傢：您認為目前中國市場的MPV的份額發展情況是什麼，艾瑞澤7MPV的戰略市場的定位是什麼？
王新偉：我們註意到我們現在汽車總體的消費市場，有一部分是新用戶，有一部分是增購的，新用戶大概占50%，換購換購的大概總的占50%，後面的比例不會有很大的變化會維持一段時間，但是我們註意到增購和換購的裡面，包括越來越多多樣化的車子在市場，包括SUV和MPV，我們告訴MPV的定義比較寬泛。我們奇瑞這寬MPV是基於轎車平臺發展而來的。
我認為MPV這個市場比例會有比較大的增長，為什麼這樣說，我們知道MPV分成傢用和商務的，我們註意到這個傢用這塊市場份額越來越大，而且從發展的階段來看，從去年年底開始我們已經有開始發展瞭，所以我們的傢用MPV進入瞭爆發期。未來幾年我認為MPV還會有比較大的增長，它會在傳統轎車市場和SUV市場裡面分出他們的一些份額。
汽車之傢：我們這次車展業帶來瞭我們的瑞虎5 1.5T的車型，瑞虎5在奇瑞傢族是非常暢銷的一款車，這次搭載的全新1.5T的發動機，您能就這個車，包括在渦輪增壓發動機方面的戰略佈局跟我們說一說。
王新偉：這次瑞虎1.5T，大傢能看到他的動力，1.5T的好處就是在於有足夠的動力，油耗又比較低，這個是從動力方面看的。實際上我們這個背後還有一些其他的因素，一個就是我們對原有車型的提升，另外就是對車型的外觀、細節做瞭一些提升，實際上內部規劃瞭一年多，根據市場的反應而進行的調整，不僅加瞭1.5T。
汽車之傢：其他方面也做瞭一定的升級。
王新偉：是，也做瞭一定的升級。
汽車之傢：這款車什麼時候上市？
王新偉：就在這次車展。
汽車之傢：昨天我也去瞭一趟館裡，就是我還發現瞭瑞虎3的1.5T車型這次也來瞭，我不知道這次奇瑞是否全面展示瞭T動力的方向？瑞虎3 1.5T會在什麼時候上市？
王新偉：這個方面我還不是太瞭解，但是有一點是肯定的，我們大傢知道奇瑞，在這麼多年的發展中，特別是在發動機的技術上，包括變速箱的發展上做瞭很多的資源，我們是走自己的路線。1.5T完全是我們自主研發的技術，肯定是要在以後逐步會全面展開。
汽車之傢：還有一個就是王總在這次上海車展上，我們也看到奇瑞有混合動力車型的展示，奇瑞未來在新能源方面是怎麼佈局的？
王新偉：這個新能源本身是發展趨勢，這塊其實大傢都知道，奇瑞我們有自己的新能源公司，還有完整的研發團隊在做這個，這次大傢看到的我們叫艾瑞澤7的混合動力。
汽車之傢：我看還有一款是艾瑞澤3的電動車。
王新偉：這個也是在我們規劃當中。
汽車之傢：什麼時候能上市？
王新偉：很快就能與大傢見面。
汽車之傢：在2015年奇瑞還會有什麼樣的新車計劃或者還會有什麼樣的規劃？
王新偉：2015年大傢看到我們有1.5T車型，還有新能源，在今年年底我們有瑞虎5將要上市，當然還有一些現有車型的改版的升級，後面我們也會發一些未來得包括明年準備上市的車型。
汽車之傢：剛才王總提到瞭艾瑞澤5的車型，您能就這款汽車未來的定位，稍微能給我們透露一下嗎？
王新偉：我們從艾瑞澤7開始，去年投放瞭艾瑞澤3，這次又投放瞭艾瑞澤M7，從這個系列來看出現瞭艾瑞澤傢族，那麼艾瑞澤5就是在艾瑞澤7和艾瑞澤3之間這麼一款車，這樣使得整個艾瑞澤系列產品更加豐富，整個產品更加完善，滿足不同消費者的需求。
汽車之傢：如果說混合動力是奇瑞未來的一個技術方向，是不是說像混合動力這樣的技術會全面應用在奇瑞的產品上？
王新偉：這個未來我們會考慮的，但是確切的時間我們還不能說。
汽車之傢：王總，因為我知道您是負責M7這個項目上，未來在這款產品上還會有一些衍生的計劃或者發展嗎？
王新偉：M7這款產品我們未來還會出現質量的提升，以及各方面的改進，因為這個按照汽車市場的發展來說，我們會根據市場需求或者國傢法律法規需求，包括排放方面的需求，規劃方面的需求，我們會做一些提升，另外一個就是根據市場需求會做一些改款，另外我們也會進行MPV的市場的推廣。
汽車之傢：您對M7的銷量預期是什麼樣的？
王新偉：我們這個車是基於轎車平臺，既有轎車的駕駛樂趣，也有MPV的動力，還有SUV大空間，我們這個M7的駕駛跟SUV接近，駕駛的視野很好，我認為SUV大發展其中一個因素就是駕駛視野比較寬廣，空間比較大。MPV這個可以變成兩座，可以變成三座、四座等等，是組合式的。空間大，駕駛也比較舒適，功能也比較多，現在我們國傢大概有兩千多萬的這個電商，這個車也很適合他們，甚至有時候我們開出去也有轎車的感覺。
汽車之傢：王總，奇瑞未來在銷售層面上，比方說像M7您認為在未來的營銷或者說推廣戰略上會有一些什麼樣的動作？
王新偉：這個我不是太音響電容價格在行，我主要在行的就是把產品做好，該做調整的調整，該提升的提升。
汽車之傢：您在意的是我們奇瑞強調的質量、品質這塊把控好？
王新偉：是。
汽車之傢：今天非常感謝王總接受我們的采訪，謝謝。
王新偉：謝謝。
汽車音響後級
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